|
Il BYD T10-348 è un camion miscelatore di calcestruzzo elettrico puro di 10 metri cubi, specificamente progettato per soddisfare le politiche globali di infrastrutture verdi (ad esempio, gli standard di emissione Euro 7,norme di restrizione ambientale nel sud-est asiatico e in America Latina)Esso affronta direttamente i punti critici dei tradizionali miscelatori a combustibile, quali le limitazioni delle emissioni e l'elevato inquinamento.
Equipaggiato con un motore a potenza nominale di 250 kW (370 kW di potenza massima) e una gradabilità massima di > 40%, si adatta a condizioni stradali complesse sul cantiere.La tecnologia Blade Battery garantisce la sicurezza della batteria e una lunga durata, con classi di protezione IP adatte a vari ambienti climatici.
Con una capacità di batteria di 348 kWh, supporta la ricarica rapida (30% - 80% di ricarica in ≤ 40 minuti) e un'autonomia elettrica pura di 230 km (ciclo CHTC-D), che soddisfa le esigenze di trasporto quotidiano.La tariffazione dell'elettricità al di fuori del picco riduce ulteriormente i costi.
Le dimensioni e gli standard di sicurezza del veicolo sono in linea con le normative stradali e sui veicoli nei mercati di riferimento (ad esempio, Europa, Asia sudorientale) e supporta regolazioni personalizzate (ad esempio, guida a destra, guida a destra, guida a destra).sistemi linguistici locali).
Rispetto ai veicoli a combustibile, i costi operativi (consumo energetico + manutenzione) dell'elettrificazione possono essere ridotti di oltre il 70%.Il costo totale di proprietà (TCO) per l'intero ciclo di vita è inferiore del 18% a quello dei modelli tradizionali (sulla base dei dati esteri sui veicoli commerciali BYD).
Aiuta i clienti ad accedere ai sussidi ambientali e ai ricavi dei crediti al carbonio, migliorando al contempo i rating ESG delle imprese per dare priorità all'accesso ai contratti di infrastrutture verdi.
La capacità di miscelazione di 10 metri cubi copre gli scenari tradizionali come i progetti di infrastrutture urbane e immobiliari.Il vantaggio del rumore zero consente la costruzione notturna (ove consentito in alcune regioni).
"BYD ha esperienza nel funzionamento dei veicoli commerciali in 26 paesi di tutto il mondo (ad esempio, casi di diffusione di autobus elettrici in Europa).e supporto per ricambi, e offrono anche modifiche personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche dei mercati target".
| Categoria | Parametro | Valore/specificazione |
|---|---|---|
| Parametri del veicolo | Lunghezza totale × Larghezza × Altezza (mm) | 10650 × 2550 × 3945 |
| Distanza tra le ruote (mm) | 2000+3100+1400 | |
| Peso di frenata (kg) | 16230 | |
| capacità di miscelazione | 10 | |
| Parametri delle prestazioni | Velocità massima (km/h) | 89 |
| Gradabilità massima (%) | > 40 | |
| Potenza nominale del motore di trazione (kW) | 250 | |
| Potenza massima del motore motore (kW) | 370 | |
| Capacità della batteria (kWh) | 348 | |
| Tempo di ricarica (min) | ≤ 40% (30-80%) | |
| Distanza elettrica pura (km, CHTC-D) | 230 |
|
|
Il BYD T10-348 è un camion miscelatore di calcestruzzo elettrico puro di 10 metri cubi, specificamente progettato per soddisfare le politiche globali di infrastrutture verdi (ad esempio, gli standard di emissione Euro 7,norme di restrizione ambientale nel sud-est asiatico e in America Latina)Esso affronta direttamente i punti critici dei tradizionali miscelatori a combustibile, quali le limitazioni delle emissioni e l'elevato inquinamento.
Equipaggiato con un motore a potenza nominale di 250 kW (370 kW di potenza massima) e una gradabilità massima di > 40%, si adatta a condizioni stradali complesse sul cantiere.La tecnologia Blade Battery garantisce la sicurezza della batteria e una lunga durata, con classi di protezione IP adatte a vari ambienti climatici.
Con una capacità di batteria di 348 kWh, supporta la ricarica rapida (30% - 80% di ricarica in ≤ 40 minuti) e un'autonomia elettrica pura di 230 km (ciclo CHTC-D), che soddisfa le esigenze di trasporto quotidiano.La tariffazione dell'elettricità al di fuori del picco riduce ulteriormente i costi.
Le dimensioni e gli standard di sicurezza del veicolo sono in linea con le normative stradali e sui veicoli nei mercati di riferimento (ad esempio, Europa, Asia sudorientale) e supporta regolazioni personalizzate (ad esempio, guida a destra, guida a destra, guida a destra).sistemi linguistici locali).
Rispetto ai veicoli a combustibile, i costi operativi (consumo energetico + manutenzione) dell'elettrificazione possono essere ridotti di oltre il 70%.Il costo totale di proprietà (TCO) per l'intero ciclo di vita è inferiore del 18% a quello dei modelli tradizionali (sulla base dei dati esteri sui veicoli commerciali BYD).
Aiuta i clienti ad accedere ai sussidi ambientali e ai ricavi dei crediti al carbonio, migliorando al contempo i rating ESG delle imprese per dare priorità all'accesso ai contratti di infrastrutture verdi.
La capacità di miscelazione di 10 metri cubi copre gli scenari tradizionali come i progetti di infrastrutture urbane e immobiliari.Il vantaggio del rumore zero consente la costruzione notturna (ove consentito in alcune regioni).
"BYD ha esperienza nel funzionamento dei veicoli commerciali in 26 paesi di tutto il mondo (ad esempio, casi di diffusione di autobus elettrici in Europa).e supporto per ricambi, e offrono anche modifiche personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche dei mercati target".
| Categoria | Parametro | Valore/specificazione |
|---|---|---|
| Parametri del veicolo | Lunghezza totale × Larghezza × Altezza (mm) | 10650 × 2550 × 3945 |
| Distanza tra le ruote (mm) | 2000+3100+1400 | |
| Peso di frenata (kg) | 16230 | |
| capacità di miscelazione | 10 | |
| Parametri delle prestazioni | Velocità massima (km/h) | 89 |
| Gradabilità massima (%) | > 40 | |
| Potenza nominale del motore di trazione (kW) | 250 | |
| Potenza massima del motore motore (kW) | 370 | |
| Capacità della batteria (kWh) | 348 | |
| Tempo di ricarica (min) | ≤ 40% (30-80%) | |
| Distanza elettrica pura (km, CHTC-D) | 230 |
